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無塵車間常用的熱、濕處理計(jì)劃

發(fā)布日期:2022-10-15 作者: 點(diǎn)擊:

無塵車間常用的熱、濕處理計(jì)劃


常用的熱、濕處理計(jì)劃如下:


1、加熱計(jì)劃


使用空氣加熱器中通入熱水或蒸汽,能夠完成空氣等濕加熱進(jìn)程,空氣加熱器一般用于空調(diào)體系的一次加熱和二次加熱,能夠供給較大的供熱量,而且比較經(jīng)濟(jì)。


使用電加熱器是讓電流通過電阻絲發(fā)熱來加熱空氣。電加熱器有加熱均勻、熱量安穩(wěn)、功率高、結(jié)構(gòu)緊湊和操控方便等長處。因而,在空調(diào)機(jī)組和小型空調(diào)體系中使用較廣。在恒溫精度要求較高的大型空調(diào)體系中和凈化空調(diào)體系中,也常常在送風(fēng)支管上使用電加熱器來操控部分加熱,這就是所謂的第三次加熱或叫精加熱。但是,選用電加熱器要耗費(fèi)較多的電能,所以在加熱量要求較大的地方不宜選用。




2、加濕計(jì)劃


使用一般的蒸汽噴管對空氣進(jìn)行加濕。一般的蒸汽噴管是由略粗于供汽管道的管子組成,上面開有若干直徑為2—3mm的小孔。蒸汽在管網(wǎng)壓力作用下,由這些小孔噴出,混到從蒸汽管周圍流過的空氣中去,使空氣得到加濕。一般的蒸汽管雖然結(jié)構(gòu)簡略,簡單加工,但噴出的蒸汽往往夾帶凝聚水滴,影響加濕效果的操控。一般用于濕度要求不嚴(yán)厲的體系中。



使用干式蒸汽加濕器對空氣進(jìn)行加濕。干式蒸汽加濕器就是在噴管外設(shè)一蒸汽保溫外套,在保溫外套內(nèi)通人高壓蒸汽,因而確保噴管外壁有較高的溫度,不至于在管內(nèi)發(fā)生凝聚水。蒸汽再通過加濕器簡體、導(dǎo)流箱、導(dǎo)流管和加濕器內(nèi)的簡體,最后干蒸汽經(jīng)噴管噴出加濕周圍的空氣。一般用于大型空調(diào)體系中。



使用電加濕器中的電能發(fā)生蒸汽,不經(jīng)管道的輸送,而將蒸汽直接混到空氣中去進(jìn)行加濕。電加濕器根據(jù)作業(yè)原理不同,可分為電熱式和電極式兩種。電極加濕器結(jié)構(gòu)緊湊,加濕量簡單操控,所以使用較多。其缺陷是耗電量大,電極上易積垢和腐蝕。因而,宜用在小型空調(diào)體系中?,F(xiàn)在整體式空調(diào)機(jī)組多選用電極式加濕器,并與壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、通風(fēng)機(jī)等一起拼裝在一箱體內(nèi),使用方便。使用噴循環(huán)水的辦法對空氣進(jìn)行加濕。在淋水室和淋水表冷段,都設(shè)有噴水泵,冬天噴池內(nèi)的循環(huán)水,能夠完成對空氣的加濕。這種辦法處理的風(fēng)量較大,耗電量少,對濕度易于確保,是集中式空調(diào)體系中常常選用的加濕辦法。





3、冷卻枯燥計(jì)劃



在淋水室中使用低于空氣露點(diǎn)溫度的冷凍水對需求處理的空氣直接進(jìn)行噴淋,使其發(fā)生熱、濕交流,能夠完成對空氣的冷卻枯燥處理。這是空調(diào)中使用最遍及的辦法。





淋水室處理空氣有以下長處:


具有熱工性能上的多樣性,即可用于降焓、降溫、降濕,又可用于增焙、增溫、增濕,在不同的時(shí)節(jié)均能堅(jiān)持較嚴(yán)厲的相對濕度。當(dāng)噴水溫度不同時(shí),淋水室能夠?qū)諝庾霾煌M(jìn)程的熱工處理。


設(shè)備比較簡單制作,能夠現(xiàn)場加工,也能夠由專業(yè)化工廠制作,現(xiàn)場拼裝;金屬耗量較少,造價(jià)較低;能夠兼作空氣凈化用,除掉空氣中的塵埃,使空氣新鮮,改善作業(yè)條件。





淋水室處理空氣有以下缺陷:


設(shè)備的占地面積大,兩排臥式淋水室最小長度為1.9m,三排最小長度為2.5m,而表冷器的長度一般不超過0.6m,淋水表冷器也僅僅1.4m。水體系較為雜亂,為了適應(yīng)室外氣象條件的改變,一般用改變噴水溫度的辦法調(diào)理,即使用一部分循環(huán)水。因而,每套空調(diào)器都必須設(shè)置水泵;另一方面水體系為開式體系,回水無壓力,如回水不能靠重力流出或做它用,則需求設(shè)回水箱或回水泵;水與空氣直接接觸,易受污染變臟,需定期排污并彌補(bǔ)新水。



使用冷水式表面冷卻器處理空氣,使發(fā)生熱、濕交流,能夠完成對空氣的冷卻枯燥處理。這也是空調(diào)中遍及使用的辦法。





冷水表冷器與淋水室比較,處理空氣能力附近,其長處如下:



a.設(shè)備的體積小,所需機(jī)房面積小,裝置簡便;


b.水體系比較簡略,因?yàn)樗h(huán)能夠選用封閉式體系,能夠省去冷水箱和回水箱以及噴水泵;水與空氣不直接接觸,避免了空氣與水的彼此污染,水體系的補(bǔ)水量大為減少;


c.輸水體系電能耗費(fèi)低,每套空調(diào)器的表冷器,無需設(shè)置水泵,表冷器的阻力損耗悉數(shù)由動(dòng)力站的冷凍給水泵負(fù)擔(dān),盡管表冷器的空氣阻力較大,但處理空氣的總耗電量一般都較低。



潔凈車間


冷水表冷器處理空氣有以下缺陷:



對空氣的處理進(jìn)程不像淋水室那樣具有多樣性,只能完成減焓降濕(即濕式冷卻)、減焓等濕(即干式冷卻)和增焙升溫的一部分(即加熱)三種處理進(jìn)程,需加濕時(shí),還須另設(shè)加濕器,不易達(dá)到較嚴(yán)厲的相對濕度要求,這是表冷器處理空氣的缺陷。



設(shè)備制作工藝雜亂,不能現(xiàn)場加工,只能由專業(yè)工廠生產(chǎn),現(xiàn)場拼裝;金屬耗費(fèi)量大,一般要耗費(fèi)較多的有色金屬;造價(jià)也較淋水室高,10000—160000m3/h八種規(guī)格的表冷器與三排淋水室的造價(jià)相比較,平均要高出30%以上。無除塵、去味作用。



為了消除上述缺陷,增加熱交流功率,也可選用帶淋水的表冷器。



帶淋水的表冷器,淋水僅作為加濕除塵用。其處理功能能夠和淋水室相同,適用于要求選用閉式冷水體系,且相對濕度要求嚴(yán)厲又不能用蒸汽加濕或用蒸汽加濕不合理時(shí)(例如無蒸汽源或不能全天供蒸汽)。使用直接蒸發(fā)式表冷器也可對空氣進(jìn)行處理,完成對空氣的冷卻枯燥處理,這是小型空調(diào)機(jī)組昔遍選用的辦法。



直接蒸發(fā)式因?yàn)檫x用制冷體系中的蒸發(fā)器作為空氣冷卻器,因而設(shè)備簡略,體積小,占地面積小,初出資也最??;但冷媒的管路丟失大,要求密封嚴(yán)厲,故蒸發(fā)器與冷凍機(jī)距離不宜拉得很遠(yuǎn),一般一臺(tái)冷凍機(jī)的蒸發(fā)器供給一個(gè)送風(fēng)體系,組成整體式機(jī)組。直接蒸發(fā)式表冷器不易調(diào)理,不易堅(jiān)持嚴(yán)厲的相對濕度,一般用于相對濕度無嚴(yán)厲要求的體系。


相關(guān)標(biāo)簽:潔凈工程,無塵車間凈化工程,凈化車間工程

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